-
1. 匿名 2024/02/11(日) 12:35:15
対象となったのは、ヤマトが1月末で廃止した「クロネコDM便」を自転車などで配達する個人事業主ら。同社によると、仕分け業務を担うパート社員も再配置に同意した人を除く約3000人が雇用契約終了となった。
一方、契約解除を受け、個人事業主が加入する労働組合担当者は「話し合う機会すらなく、憤りしかない」と語った。
ヤマトの親会社は今月5日、24年3月期連結業績予想を下方修正し、純利益は一転減益を見込む。物価高に伴う宅配便個数低迷が主因で、収益が伸び悩む中、24年問題をにらんだ一段の経営効率化という難しい判断を迫られそうだ。
+13
-30
-
2. 匿名 2024/02/11(日) 12:36:28
仕事ほしいならAmazonの仕事縮小するなよ+113
-9
-
3. 匿名 2024/02/11(日) 12:36:43
黒猫が風評被害+21
-7
-
4. 匿名 2024/02/11(日) 12:36:56
要らん人材は要らん。文句あるなら非正規選ばずに正規雇用目指せよ。甘い話ばっかりあるかよアホじゃねーの? 非正規選んでるのはお前やん。つか正規雇用でも切られる時は切られるからな?+9
-57
-
5. 匿名 2024/02/11(日) 12:37:17
奴隷労働をしたいのかしたくないのかどっちなの…??+60
-7
-
6. 匿名 2024/02/11(日) 12:37:53
緊急地震速報、怖い+4
-21
-
7. 匿名 2024/02/11(日) 12:37:57
ヤマトは大型の契約解除をやるのは二回目
前回やられたドライバーさんは二度とヤマトの仕事はしないと、今は別のとこでやってる
こんな事を繰り返してたら、ヤマトと契約しようという個人ドライバーは居なくなると思う+180
-10
-
8. 匿名 2024/02/11(日) 12:38:30
契約社員が契約を解除されるのは普通の事じゃないの?
配達業なら今引く手あまただから他の会社は駄目なのかな?+153
-9
-
9. 匿名 2024/02/11(日) 12:39:06
>>1
24年問題とは?(漫画)2024年、物流業界が終わる(マンガで分かる) - YouTubeyoutu.be物流の2024年問題。【政治家出します】YouTubeでは言えない政治の生配信を行っております。過去の削除動画も再アップしております。https://ch.nicovideo.jp/ashitanowadai避難所です。https://www.youtube.com/channel/UCke5D1VwgqJjCs...">
+2
-8
-
10. 匿名 2024/02/11(日) 12:39:20
カタログやチラシなら、郵便局の人がついでに配達すれば効率的だと思う。+5
-21
-
11. 匿名 2024/02/11(日) 12:40:24
自民党が悪い!
+88
-21
-
12. 匿名 2024/02/11(日) 12:40:53
>>1
個人事業主なら仕方ないでしょ
いわばフリーランスみたいなもんでどんだけ業務上の付き合いがあっても上から契約ここまでと言われたら終わる、そういうもんでしょ
こういうケースに反対していいのは直に雇用されてる人たちだよ
なんか勘違いしてるね、この方ら。
+97
-18
-
13. 匿名 2024/02/11(日) 12:41:15
最近アマゾンの荷物が届くのが遅くなったんだけど、この影響もあるのかな?+28
-7
-
14. 匿名 2024/02/11(日) 12:42:05
ヤマトとセブンイレブンは直ぐに擁護のコメントが入る+5
-15
-
15. 匿名 2024/02/11(日) 12:42:10
半年以上前から予告は寧ろ優しいと思った。派遣なんて二週間で見限るのも多い。+107
-5
-
16. 匿名 2024/02/11(日) 12:42:31
>>3
全くだ🐈⬛+6
-3
-
17. 匿名 2024/02/11(日) 12:42:34
>>4
ガル男降臨+13
-1
-
18. 匿名 2024/02/11(日) 12:42:36
>>14
なんで?+0
-0
-
19. 匿名 2024/02/11(日) 12:42:36
>>1
日本の企業ってほんと分かってない。いや政治家かな。
不安定な雇用が増える=結婚できない人が増える
=少子化になる=人口減って需要減少=企業の業績悪化
この流れ分からないの?+81
-12
-
20. 匿名 2024/02/11(日) 12:43:27
この契約解除の件って解除日の半年くらい前から言ってたよね。その間に転職活動できなかったのかな。
メール便、ヤマトにこだわらないならほかの配送業者でも沢山仕事ありそうだけど。+115
-3
-
21. 匿名 2024/02/11(日) 12:43:31
コロナ禍で従業員切った飲食店や宿泊業が人手不足で苦しんでるから、ここも数年後しっぺ返しくらいそう+7
-1
-
22. 匿名 2024/02/11(日) 12:43:31
+33
-2
-
23. 匿名 2024/02/11(日) 12:43:41
その仕事がなくなるのに雇用を継続したらその人たちは何の仕事をするの?+55
-1
-
24. 匿名 2024/02/11(日) 12:43:52
メイトの人達の配達もう終了した?今日ネコポス届くけど前よりめちゃ遅い。悲しい+2
-0
-
25. 匿名 2024/02/11(日) 12:44:01
>>4
こんなに酷い言葉使ってるコメント、久しぶりに見たわ
掲示板だけど、昨今は叩かれるからしないのに+18
-3
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26. 匿名 2024/02/11(日) 12:44:07
ヤマトに頼んでも、配達は郵便局になるって聞いた
それが困る+29
-3
-
27. 匿名 2024/02/11(日) 12:44:15
>>19
政治家の尻拭いを企業にさせないでよ。+3
-6
-
28. 匿名 2024/02/11(日) 12:44:53
>>4
貴様、何様+16
-2
-
29. 匿名 2024/02/11(日) 12:45:33
楽天で注文したらAmazonの配達?から届いたわ。いつものヤマトのお兄さん見なくなったな…+3
-0
-
30. 匿名 2024/02/11(日) 12:47:48
>>26
郵便局って苦手+16
-12
-
31. 匿名 2024/02/11(日) 12:48:12
ね、税収上がってるのに、インボイス制度いる?
その皺寄せの挙句の解雇じゃないの?
インボイス制度そのものが自営業者を追い討ちしてない?
物流もダメになったし。
契約社員や委託が自己責任じゃなくて、国の政策がおかしくない?+29
-4
-
32. 匿名 2024/02/11(日) 12:49:41
>>4
マイナス多いけど本当のことだよ。
契約や派遣は最初に切られるの当たり前。
しかもこれ何ヶ月も前に言ってたよね。+53
-4
-
33. 匿名 2024/02/11(日) 12:49:46
>>26
一昨日楽天からの荷物届いたんだけどメール便を郵便屋さんが持ってきた!
え、そういう事?!あれ??+3
-4
-
34. 匿名 2024/02/11(日) 12:49:53
>>23
これなんだよね
配る物(大きな荷物じゃない)がないのに、どうしろと
+45
-2
-
35. 匿名 2024/02/11(日) 12:50:43
>>19
氷河期世代が自己責任って言ったって、確実に国に返ってる。
因果応報。
底辺を作るんじゃなくて、中間層を作ろう。
内需拡大できるよ。
政策は末端潰し。+38
-3
-
36. 匿名 2024/02/11(日) 12:51:16
>>24
1月末で終了だって。
でもネコポスが郵政に移管するのは、まだ先だからそれまではドライバーが配達するらしく現場は大混乱だって。
なんで労働者が苦しんでいるのに、ヤマトっていつも擁護されているの?+10
-2
-
37. 匿名 2024/02/11(日) 12:52:19
正社員ではない事や、個人事業主はこういう時に困ると言うのは当たり前なんじゃないかね?
だからみんなあんなに必死になって就活するんでしょ?+23
-3
-
38. 匿名 2024/02/11(日) 12:53:08
>>32
慰労金、謝礼金、転職支援もやってるらしい
アリバイ作りかどうかは知らんけど+15
-0
-
39. 匿名 2024/02/11(日) 12:53:11
>>1
話し合ってどうするの?
DM事業から手を引かないでください、ドライバーの負担軽減より私たち自転車配達員の雇用を優先してくださいってお願いするの?
契約終了まで半年以上猶予があったのに、次の仕事を探しもせずに労組が騒げば何とかなるさ!と思考停止してのんびりしてたのは誰ですかねぇ
生活が厳しくなるなら新しい仕事を探せよ+53
-4
-
40. 匿名 2024/02/11(日) 12:54:49
>>1
組合もこの頼まれたからえぇかっこしいで仕方なくやってるやっつけ仕事感…
組合だってこりゃ無理だなと分かってやってるだろ
だって直雇用じゃないんだもの
業務委託だってある日ゼロからいきなり始められる訳じゃない
ちゃんと契約書交わして仕事に入ってる。
その契約が個人事業主との契約として使ってるんだから、労働者として認めろ、とかそういう問題じゃないんだわw
…と組合もわかってて仕方なく抗議してます感+7
-2
-
41. 匿名 2024/02/11(日) 12:54:49
>>31
委託の人を叩いている人達って政府の回し者?+2
-10
-
42. 匿名 2024/02/11(日) 12:54:54
>>36
数年前に労組作ったんじゃなかったけ?
そうすると正規、非正規の差は拡大しちゃうよね+0
-0
-
43. 匿名 2024/02/11(日) 12:55:06
頭が悪くて県内の最低レベルの旭丘高校に進学した同級生がクロネコヤマトのユニフォームで買い物してた。バカでも働ける企業なんだなと思った。こういう「ここを辞めたら次が決まらない」というような人がゴネてるんだと思ってる。+1
-18
-
44. 匿名 2024/02/11(日) 12:56:13
>>7
DM事業そのものがなくなるんだから契約終了は仕方ないべ
他の企業でも部署丸ごとなくなったら大勢首を切られるでしょ+71
-2
-
45. 匿名 2024/02/11(日) 12:57:13
業務委託とか派遣なんてそんなもんだよね
そりゃ一人の人として大切に扱われたいけど
こっちも都合良く利用してやってるって気で働かないと
+8
-0
-
46. 匿名 2024/02/11(日) 12:58:48
>>13
やっぱりそうですよね?
雪のせいで配達が遅れているのかと思ったけど、後から注文したヨドバシの荷物は翌日に届いてAmazonの荷物は指定日から2日遅れて届いた。
雪が溶けてから配達されるように指定したのに、それでも遅れるんだね。これからは余裕を持って注文しようと思った。+4
-3
-
47. 匿名 2024/02/11(日) 12:58:50
最近ヤマトの質が目に見えて落ちた
時間指定無視は当たり前でしれっと次の日に持ってくる
通販はヤマトを使ってるとこでしか買わない程信頼してたのにもはや飛脚と変わらん+2
-11
-
48. 匿名 2024/02/11(日) 12:59:04
>>10
カタログとかDMチラシ、もう紙や配送コストの無駄だからやめてほしいわ
レジ袋よりこっちを規制して+42
-3
-
49. 匿名 2024/02/11(日) 12:59:25
>>41
いや政府なんか一番嫌いだし信用してない
でもこの抗議もある日突然切られたわけじゃなく猶予を持って宣告してるはずなのに なんとかなるさ〜みたいな感じで契約締切までそれまでに何もせずただ抗議すりゃいいって考えの人らにも納得いかないな+6
-1
-
50. 匿名 2024/02/11(日) 12:59:47
>>8
Amazonフレックスとかどうだろう?
私の知り合いがヤマトのメール便配達してたけど隙間時間にできて慣れてくると沢山配達できるようになったって言ってたな。+5
-0
-
51. 匿名 2024/02/11(日) 13:00:13
>>44
そういうのがわからない人達もいるんだよね
ずっと働けると思ってる+29
-1
-
52. 匿名 2024/02/11(日) 13:01:27
>>47
今はドライバーが宅急便とメール便業務の両方を抱えてオーバーワークだから、負担軽減するためにメール便は郵便局に任せることにしたんや
ドライバーはメール便の回収や配達もしてたから、その負担がなくなれば宅急便業務に専念できるやろ+12
-0
-
53. 匿名 2024/02/11(日) 13:02:24
>>37
正社員でも仕事なくなれば全然違う仕事や場所に飛ばされて退職勧告みたいな事もあるよね+14
-1
-
54. 匿名 2024/02/11(日) 13:05:54
>>13
遅れる前にメール来るよね。
今年に入って、もう2回メール来たな。
+4
-2
-
55. 匿名 2024/02/11(日) 13:06:07
>>10
郵便局の上の人間が
そう言う考え方だよ。
ついでに配達するから
こっちに支払えと。
配達員は今ではパンパン状態だってのに。
手間が掛かる割に全然進まない、
しかもノー残で終わらせろって。+6
-2
-
56. 匿名 2024/02/11(日) 13:08:19
>>48
欲しい人だけコンビニのネットプリントとかで印刷できるようにしたらいいなと思う
配送の場合は有料で+9
-1
-
57. 匿名 2024/02/11(日) 13:08:58
>>26
郵便局完全土日休みになったし、速達も時間かかるようになるし、値段上がるし、民営化失敗だよね。+12
-7
-
58. 匿名 2024/02/11(日) 13:09:16
>>18
なんででしょうね+0
-1
-
59. 匿名 2024/02/11(日) 13:10:54
前トピに元メール便配達員の人が来てましたよ
この問題は一部のおかしい人が騒いでるだけ+30
-0
-
60. 匿名 2024/02/11(日) 13:10:56
>>7
話大きくしてるけど、自転車とかでDM運んだり、近隣のみの配達してるドライバーだよ
宅配配達してるドライバーさんじゃない+62
-2
-
61. 匿名 2024/02/11(日) 13:12:33
ネットで配達頼めば過疎地でも暮らしていけそうな気がしたが、物流が滞ると僻地で老後は難しそう。+2
-0
-
62. 匿名 2024/02/11(日) 13:13:57
>>57
あのまま民営化しなければもっと赤字ふくらんで、結局批判してるんでしょ
郵便事業は年賀状出さない、普段も手紙出さない人がほとんどなんだから赤字縮小なんとかするのは仕方ないよ
私はつかわないけど、毎日私信を何通も送ってる人なんている?
会社の請求書や契約書だって最近は郵便で送る人減ってるよ+10
-1
-
63. 匿名 2024/02/11(日) 13:17:05
>>57
郵便局、配達は土日もやってるよ人が多い地方だけ?
むしろ雨の日休んでくれ手紙びたびたに成ってまでそんな急ぎで要らん+6
-1
-
64. 匿名 2024/02/11(日) 13:19:04
ヤマトの内勤やれよ+0
-3
-
65. 匿名 2024/02/11(日) 13:19:06
>>1
>再配置に同意した人を除く
再配置に納得できなかったのかな
よほど条件が悪かったとか?
+2
-0
-
66. 匿名 2024/02/11(日) 13:20:16
>>57
ゆうパケットポストは土日でも届くよ+7
-0
-
67. 匿名 2024/02/11(日) 13:27:04
>>49
今回、委託の人達が切られたのはインボイスが導入されたからだし、もともとメール便で働いていた人達は年金の足しにと働いていた高齢者が多いし、再就職活動をしても高齢を理由に雇ってもらえない状態なのに、そういう人達を叩いて楽しい?+1
-10
-
68. 匿名 2024/02/11(日) 13:28:09
>>47
時間指定無視に関しては家にいるなら大目に見ようよと思う。
その近くに来てるのに、家に車があって明らかにいるのにまた後で来なきゃいけないなんて時間の無駄だよ…
温かい食べ物のデリバリーならまだしもさ。+6
-1
-
69. 匿名 2024/02/11(日) 13:30:45
もっと自転車配達員を増やすべき
物流を維持するためには迅速性はもう捨てる時期に来てる
客を甘やかしすぎた結果が業界自らを圧迫してる+4
-5
-
70. 匿名 2024/02/11(日) 13:31:51
>>65
メール便の仕分けの方が楽なんだよね。宅急は重いものあるし、忙しい時はかなり忙しい。
+6
-0
-
71. 匿名 2024/02/11(日) 13:38:14
何人ぐらいがごねてるんだろう?
こんな活動してるより再就職先探したほうがいいと思うんだけど。
+8
-3
-
72. 匿名 2024/02/11(日) 13:45:49
>>52
もうとっくの昔にドライバーはメール便はやっていなくてメイトさん達に丸投げしていたよ?
それ赤マジックの時代の話だよ。
+5
-1
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73. 匿名 2024/02/11(日) 13:48:14
>>60
横乗りさんとメイトさんの違いはわかりにくいかも。+1
-0
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74. 匿名 2024/02/11(日) 13:52:56
>>13
うちは届くはずの日に届かなくて配達状況を見てたら配達中のまま、翌々日に配達不能となって再注文することになったよ。Amazonヘビーユーザーな方だと思うけどこんな事は初めて。+4
-3
-
75. 匿名 2024/02/11(日) 14:17:05
>>72
うちには最近までドライバーさんもメール便の配達してましたよ
メ◯カリの荷物をよく届けてもらってるから何度も姿を見かけてます+2
-0
-
76. 匿名 2024/02/11(日) 14:19:31
クロネコのDM便ははっきり言って使えない
+0
-3
-
77. 匿名 2024/02/11(日) 14:22:42
>>75
ドライバーさんの委託さんはやるけど?+0
-1
-
78. 匿名 2024/02/11(日) 14:23:55
>>75
ネコポスはたいていECの委託さんかな。
メール便とはちがうよ+0
-1
-
79. 匿名 2024/02/11(日) 14:39:26
>>78
ヤマトの制服を着てるドライバーさんだったよ
コンビニで宅急便やネコポスの集荷をするのもヤマトの制服を着てるドライバーだよ+0
-1
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80. 匿名 2024/02/11(日) 14:56:08
>>79
メール便とネコポスはちがうの。
+0
-0
-
81. 匿名 2024/02/11(日) 14:56:13
朝、たのんだら夜届く
平成は遠くになりにけり
+0
-1
-
82. 匿名 2024/02/11(日) 15:02:37
>>80
メール便だけだとゆうパック側だっで断るからネコポスをつけたんだと思う
メイトさんはネコポスは運ばなかったよ
委託さんはやるけど集金とかある奴や定期集荷は基本正規ドライバー+1
-3
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83. 匿名 2024/02/11(日) 15:12:48
昔あった黒猫のメール便便利だったんだけどな
小さな変更が多くて、荷物や手紙以外のちょっとしたものは
今何で送ればいいのかよく分からん+1
-0
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84. 匿名 2024/02/11(日) 15:44:00
近所のおばさんがメール便配達してて嫌だったわ
懸賞やってたから、なにが当たったのーのとか毎回聞かれて。+2
-2
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85. 匿名 2024/02/11(日) 16:22:56
>>1
勝てない運動なんかしてないで、転職先探したほうが賢明。
そもそも個人事業主でヤマト一本に絞って生計立ててたことが安易すぎる。賢くリスク分散してた個人事業主は騒いでないはず。+1
-1
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86. 匿名 2024/02/11(日) 16:26:01
>>36
なんでってオタ活支えてるからかな+0
-1
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87. 匿名 2024/02/11(日) 16:32:41
>>13
>>46
>>54
>>74
関係ない
切られた人たちはDMとかポストに入れてる人達だよ?
勘違いしてる人多すぎる
配達遅れたのは天候や単に配達員不足
ちなみに2024年問題でもっと遅くなるよ
守られていない労働時間がちゃんと守られるようになるし、配達員不足もある+7
-2
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88. 匿名 2024/02/11(日) 17:11:51
>>1
そんな個人事業あったんだ。自由に働けそう+0
-0
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89. 匿名 2024/02/11(日) 18:29:58
>>59
所属していた営業所によって内部でだいぶ差があるんだよ。ヤマトはね。
メイトさんがそのまま上手く配置転換できたりもあったのも事実。それと報道でしか処遇なりを伝えて貰えなかったのも事実なんだよ。直の上司がわからないまま働かされて信頼関係ヒビが入ったのはしかたないだろうね。
だからひとくくりに考えないで欲しいよ。+1
-2
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90. 匿名 2024/02/11(日) 19:04:50
>>7
今回のは業務委託だから、契約の仕方次第なんだよ。
短期契約で満了なら何も文句言えない。
期間途中であれば違約金が出るかもだけど、今回出てるはずだし、再雇用の援助もしてたはず。
業務委託者に対しての契約解除では手厚い方。
これ、弁護士とかが裁判やってもっとたくさん勝ち取りましょう!とか唆したんじゃ無いかという気がする。+5
-1
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91. 匿名 2024/02/11(日) 19:05:35
>>84
それはクレームして良いね。
しなかったの?+0
-0
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92. 匿名 2024/02/11(日) 19:11:10
>>83
どんなものを想定してるかわからないけど、スマートレターはどうかな?
+0
-0
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93. 匿名 2024/02/11(日) 19:33:17
>>13
やっぱりそうだよね。
今まではヤマトで早かったし、PUDOに変更出来たから配達してもらわなくてもPUDOに取りに行ってたけど、今はAmazon独自?の業者さんなのか、時間指定も何も出来ないから再配達になっちゃって本当申し訳ないよ。+3
-0
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94. 匿名 2024/02/12(月) 03:12:03
よほど綺麗な職場で食堂や自販機も充実してたのかな?
同じ物流でも狭い汚い場所で仕事や食事って今迄たくさん見てきたがもし綺麗なら手放したくないんだろうね。+0
-1
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95. 匿名 2024/02/12(月) 07:52:27
>>87
切られたのは人はメール便とネコポスを配達していた人。
でもネコポスはまだしばらくはヤマトで配達するから、ドライバーがネコポスの配達もすることになり、ドライバーの仕事が増えている+0
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96. 匿名 2024/02/12(月) 10:56:36
>>85
>>59←まさにこれだね+0
-1
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97. 匿名 2024/02/12(月) 13:44:04
>>19
不要な雇用を整理する→予算確保→必要な人材や部門への予算配分→業績改善
こうかもよ。+0
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98. 匿名 2024/02/17(土) 11:46:51
ゆうメールとかは届かない事が何度かあったけどクロネコヤマトのメール便は毎回きちんと届けられていた。やっぱりヤマトのメール便の方が安心感があるよ。+1
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ヤマト、メール便契約解除が波紋 配達員ら反発、背景に24年問題も:時事ドットコム