JAL機「奇跡の脱出」を生んだ “育成主義”…コロナ禍の経営危機でも研修時間3.5倍に「能力は必ず進歩する！」

312コメント2024/01/14(日) 00:19

5. 匿名 2024/01/08(月) 16:03:29
でも有名な事故ってJALばっかりだよね

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25. 匿名 2024/01/08(月) 16:06:54
>>5
世界最大がJALだったからね
いまだに飛行機がってのは固まる年齢よ
あんな怖い思いしたくないわ

1件の返信

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56. 匿名 2024/01/08(月) 16:14:51
>>5
他は分からないけれど今回はJAL側に過失は無いと思う。

1件の返信

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75. 匿名 2024/01/08(月) 16:18:06
>>5
だからANAしか乗らないって人は結構多い

2件の返信

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126. 匿名 2024/01/08(月) 16:34:07
>>5
ここまでの事故は無いけど他の会社だって細々やらかしてるんだよ

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149. 匿名 2024/01/08(月) 16:41:31
>>5
御巣鷹山のあの事故の印象が強いだろうけど、ANAや他の航空会社も過去にいろいろやらかしてるのよ。
70年代に起きたANAの「岩手県雫石の衝突事故」は雫石付近の上空で自衛隊機と衝突して、乗員乗客約160人全員が亡くなり、破片やら人やらが近くの民家に落ちてきたらしいからね。
ANAもJALも過去の悲惨な事故を教訓にして、今の安全に生かされてるんだと思う。

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1件の返信

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217. 匿名 2024/01/08(月) 18:46:14
>>5
だからこそこの訓練の量らしいよ、前にテレビのドキュメントで話してた

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229. 匿名 2024/01/08(月) 19:38:39
>>5
そゆこと言わんとこよ

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245. 匿名 2024/01/08(月) 20:59:17
>>5
あ、ほんまや

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