JAL機「奇跡の脱出」を生んだ “育成主義”…コロナ禍の経営危機でも研修時間3.5倍に「能力は必ず進歩する!」
312コメント2024/01/14(日) 00:19
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149. 匿名 2024/01/08(月) 16:41:31
>>5
御巣鷹山のあの事故の印象が強いだろうけど、ANAや他の航空会社も過去にいろいろやらかしてるのよ。
70年代に起きたANAの「岩手県雫石の衝突事故」は雫石付近の上空で自衛隊機と衝突して、乗員乗客約160人全員が亡くなり、破片やら人やらが近くの民家に落ちてきたらしいからね。
ANAもJALも過去の悲惨な事故を教訓にして、今の安全に生かされてるんだと思う。+100
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216. 匿名 2024/01/08(月) 18:42:22
>>149
御巣鷹山の事故はお盆の下りのピークの時期のことだから満席だったし人数がね
それでも助かった方がいたのは少しだけ救われた気がした
その後看護師になられたんだよね
JALはJASを統合したり経営危機もあったし、いろいろ乗り越えて今があるのだと思う
旅行業界にいたけれど、営業の人もANAよりJALの人の方が信頼度が高かった
人によったのかもしれないけれど、うちの担当営業は元CAさんで肝っ玉姐さんって感じの頼りになる人だったな+20
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