JAL機「奇跡の脱出」を生んだ “育成主義”…コロナ禍の経営危機でも研修時間3.5倍に「能力は必ず進歩する！」

>>149
御巣鷹山の事故はお盆の下りのピークの時期のことだから満席だったし人数がね
それでも助かった方がいたのは少しだけ救われた気がした
その後看護師になられたんだよね
JALはJASを統合したり経営危機もあったし、いろいろ乗り越えて今があるのだと思う
旅行業界にいたけれど、営業の人もANAよりJALの人の方が信頼度が高かった
人によったのかもしれないけれど、うちの担当営業は元CAさんで肝っ玉姐さんって感じの頼りになる人だったな