タクシーの下敷きになり80代男性が重体　運転手の男逮捕　東京・新宿駅前

>>32
緩和されて今は19歳で取れるよ
この間19歳ドライバーのデビューのニュースやってた

令和4年5月13日、道路交通法改正により第二種免許受験資格が緩和されました。これまで第二種免許の取得要件は「21歳以上かつ運転経験3年以上」でしたが、「受験資格特例教習」を受講することで「19歳以上かつ運転経験1年以上」で取得することができるようになりました。

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48. 匿名 2024/02/24(土) 18:26:39

免許とって長いけど田舎で取ったので都心だけは怖い。

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49. 匿名 2024/02/24(土) 18:27:08

>>7
わかる
逆だったらまた老人か免許返納しろとか未来ある若者ガーってうるさいからね

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50. 匿名 2024/02/24(土) 18:27:12

>>11
釣りは楽しいですか？

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51. 匿名 2024/02/24(土) 18:27:24

こんなに就職戦線が絶好調なのにタクシー運転手な時点でアレな人間なんだろうよ

2件の返信

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52. 匿名 2024/02/24(土) 18:27:24

また老人に若者がやられる事故か…

1件の返信

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53. 匿名 2024/02/24(土) 18:27:31

>>23
釣りか？
運転手は23歳だよ

1件の返信

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54. 匿名 2024/02/24(土) 18:27:43

おっさんじゃん

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55. 匿名 2024/02/24(土) 18:28:15

>>52
わざと？

23歳の運転手が80代を轢いたんだよ

1件の返信

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56. 匿名 2024/02/24(土) 18:28:51

最近のタクシーってどこに目を付けてんだって運転がとても多い
乗ろうとしたらそこは分かりませんって調べもしないで言う
質落ちすぎてもう個人にしか乗れない

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57. 匿名 2024/02/24(土) 18:28:55

>>23
わかる、早くて23歳～27歳くらいで若年性の認知症更年期障害あるある

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58. 匿名 2024/02/24(土) 18:29:20

70歳以上になったら免許は再度テストの更新制にして80歳は返納義務化すべき

1件の返信

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59. 匿名 2024/02/24(土) 18:29:20

>>42
ここ、信号ないんだよ
ルミネエストの脇道

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60. 匿名 2024/02/24(土) 18:29:32

轢き殺すならガル男を轢き殺してほしい

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61. 匿名 2024/02/24(土) 18:29:40

>>27
ね。スマホはもちろんメイクしてたりご飯食べてたりカーナビ操作してたり見てない人多い

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62. 匿名 2024/02/24(土) 18:30:44

>>58
運転手は23歳だよ
マジで記事一行も読まずに投稿するやつは、アク禁になって欲しい

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63. 匿名 2024/02/24(土) 18:30:55

身形がいいとかヨボヨボ歩くとかでイラついてアクセルだろうなあ
キレやすい人からは年齢に関わらず免許を剥奪してくれないかね
それだけで煽り運転とかも絶対に減るよ

1件の返信

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64. 匿名 2024/02/24(土) 18:31:20

福岡でもタクシーの下敷きってあったね

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65. 匿名 2024/02/24(土) 18:31:22

>>7
当たり屋の年寄りみたいなのに遭遇したことがあるからなんとも…

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66. 匿名 2024/02/24(土) 18:32:14

>>63
思い通りにいかないと怒る人は運転向いてないよね

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67. 匿名 2024/02/24(土) 18:32:49

>>7
コナンかよっ

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68. 匿名 2024/02/24(土) 18:35:35

ここって人通りが多すぎて車は人の隙間をみて通らないと通れないような所だよね

1件の返信

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69. 匿名 2024/02/24(土) 18:37:14

>>1
夜勤で年収700万稼げるって記事でタクシーなりたい言ってた人たち大丈夫？
夜勤で年収700万は25％増しだから日勤タクシーだと560万だよ
人轢いたら免停だし人生終わる
平成不況のときがタクシー運転手のピークなわけで
そこから景気回復で労働環境劣悪なタクドラのなり手が減ってるの考えれば、普通の男はタクドラなんて選ばないよ

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70. 匿名 2024/02/24(土) 18:38:26

>>4
ピラーと重なったんかな
それを防止するために曲がる時はミラーだけじゃなくて首を動かしてピラーの後ろを覗いたりして目視しないといけないんだけどね

2件の返信

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71. 匿名 2024/02/24(土) 18:39:04

>>5
実際、亡くなるまでいかなくても事故に遭う人って結構多いよね
周りに一人か二人は事故経験者いない？
無傷や軽傷がほとんどだけどさ

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72. 匿名 2024/02/24(土) 18:41:30

>>5
この前、免許の更新で交通安全センター？みたいな所で聞いたのは交通事故死者として発表されるのはその場で死亡が確認された人数だから、事故時は息があって、その後病院とかで息を引き取った人はカウントされてないんだって
そういう人も含めたらもっと多いだろうね

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73. 匿名 2024/02/24(土) 18:43:34

>>2
タクシーにひかれたのに下敷きって…
タクシーが横転して下敷きってのならわかるけどね…

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74. 匿名 2024/02/24(土) 18:45:24

>>2
接触はらまだしも、下敷きになったら助かるの難しそう
助かってもかなり後遺症残りそう

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75. 匿名 2024/02/24(土) 18:46:46

タクドラとか介護とかは、いわゆる摩擦的失業と言って失業者すらなりたがらない
タクドラ全盛期は平成不況で失業率が上がった年で、そこから下り坂
某都市では自動運転バスが実証実験されて、トヨタも今年から国交省と連携する
この業界下り坂なのよ

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76. 匿名 2024/02/24(土) 18:47:28

>>9
今、若い人多いよ
コロナで離職した人とかかな？

1件の返信

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77. 匿名 2024/02/24(土) 18:47:33

>>3
多いよねー
若いってだけでイキって自信満々なやつ

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78. 匿名 2024/02/24(土) 18:54:48

80代ってほぼ痴呆じゃん
さっさと免許返上してください
なんなら80歳で免許取消しにしろ
年寄りに若者が殺されてるよね

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79. 匿名 2024/02/24(土) 18:59:32

>>70
分かる急に歩行者が現れてギョッとすることある
横断歩道の端とちょうど重なるよね
全面ガラスの車希望

+15

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80. 匿名 2024/02/24(土) 19:02:24

>>11
あなたの気持ちは本当によくわかる

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81. 匿名 2024/02/24(土) 19:03:43

なんか言っちゃ悪いけど、年よりのドライバーもやばいけど若いドライバーもやばいと思う。大昔なら10代からバイク転がしてるヤンキー上がりとかで運転に慣れてる若者もいただろうけど、いまって１０代で免許取る人も少ないし、乗り回してる人も都内ならほんと少ないし、そういう人がタクシーやバス運転手にならない（都内で車乗り回してる学生って金持ち）となると、就職のために運転免許取った人とかでしょ？乗務員としてはちょっと不慣れなんじゃない？

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82. 匿名 2024/02/24(土) 19:03:51

>>55
ある意味２３歳のほうが被害者だよ

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83. 匿名 2024/02/24(土) 19:06:26

>>7
老害って言えないね

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84. 匿名 2024/02/24(土) 19:07:56

>>9
都内だと割といるんかな。
田舎だとまずいないけど。

1件の返信

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85. 匿名 2024/02/24(土) 19:11:22

御臨終ですね…。☺️🙏

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86. 匿名 2024/02/24(土) 19:16:22

>>84
よこ
都心部はそこそこいる
ハイヤーにも三十代くらいの若手はいる
郊外だとすべて中年以降だね

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87. 匿名 2024/02/24(土) 19:18:49

>>46
基本セダンタイプだもんね、走行中よ前方だし

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88. 匿名 2024/02/24(土) 19:22:25

>>51
うちの旦那、専門卒でタクシーに勤めているけど普通の人だよ。年収は1200万だし、若い人は稼げるみたいだよ。

+7

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89. 匿名 2024/02/24(土) 19:26:18

>>1
私の利用するタクシーは70歳過ぎのじーちゃんドライバーばかりだけど
こんな若い子も運転してるんだね

1件の返信

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90. 匿名 2024/02/24(土) 19:29:28

>>4
こういう場所だと死角から斜め横断してくる人も多くて、そっちに気取られてる間に被害者が死角になる位置に入ったりもありそう。

よくないことだけど、渡ったあとに「あっぶねー！なんやねんあいつ」って危ない渡り方した人のことをチラッと見たりする人多い

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91. 匿名 2024/02/24(土) 19:32:01

>>9
都内だと見かける
話聞くとすごい若い人はだいたいハイヤーの運転手希望で
研修でタクシーやってたりするよね

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92. 匿名 2024/02/24(土) 19:33:34

>>27
横断歩道渡ってるのに歩行者の目の前まで突っ込んでくる車の多いことよ

1件の返信

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93. 匿名 2024/02/24(土) 19:36:40

80代の死に方として悪くないと思う。病院のベッドで弱りながら死ぬよりずっとマシ。

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94. 匿名 2024/02/24(土) 19:41:19

>>76
新型コロナの影響で解雇や退職に追い込まれた人なら
前職には二度と戻るくらいなら他で働こうって気持ちは分かるよ。
私が戻ってきてと懇願されてもお断りだわ。
また都合よく切られるかもと思ったら、とてもじゃないけど戻るなんて。

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95. 匿名 2024/02/24(土) 19:42:18

>>51
大手タクシー会社が幹部候補で大卒採用して、最初はドライバーやるとかもあるみたいよ。大手物流とかでも、最初は配送業務体験だったり。

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96. 匿名 2024/02/24(土) 19:45:34

巻き込みかな

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98. 匿名 2024/02/24(土) 19:51:42

>>13
東口のルミネの前だよね。あそこ見通し良過ぎるくらいの場所だよ。

1件の返信

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99. 匿名 2024/02/24(土) 19:53:57

>>27
んなわけない🤣
前見なきゃ運転できんわ

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100. 匿名 2024/02/24(土) 20:01:48

>>3
圧倒的にその方が多いよ

2件の返信

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101. 匿名 2024/02/24(土) 20:30:24

>>100
保険も26歳未満の方が掛け金高いしね

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102. 匿名 2024/02/24(土) 20:32:43

>>70
正面から一時停止無視でスーッとこっちへ右折してきた車がいて、とまるのかなぁと思ってたけど10メートルぐらいまで寄ってきて、あ、これ見えてないひかれると思った。
そこから急ブレーキでガッと6、7メートルぐらいで止まった。

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103. 匿名 2024/02/24(土) 20:35:42

>>5
今はそんなに少ないの？
昭和や平成の何年ぐらいか迄は、年間1万人以上死んでた
交通戦争といわれていたぐらい

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104. 匿名 2024/02/24(土) 20:38:29

>>41
報道されないだけで若者の方が事故率高いのよ
毎月来るJAFの冊子でも老人よりはるかに若者の事故の方が多いと書かれてた
事故の全部を報道すると時間かかるし老人のブレーキ踏み間違えの方が視聴者が食い付くから老人の事故はよく報道される
そのせいで年寄りばかり事故ってるように思われるけど若者も危険なんだよ
特に18から20前半の男性

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105. 匿名 2024/02/24(土) 20:43:50

>>46
このタクシーはどうだったか分からないけど、最近の車はピラーが太すぎて見えづらい時ある
左折でも右折でも、ちょうどピラーの根元の一番太いとこが歩行者と重なるから何度も何度も見返して運転してる

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106. 匿名 2024/02/24(土) 20:45:42

>>100
死亡事故は老人のが多いのよ

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107. 匿名 2024/02/24(土) 20:47:46

>>68
待つしかないよ
もしかしてイラついて煽ってどかそうとしたのかも