【没後30年】アイルトン・セナを語ろう

194コメント2024/05/03(金) 02:15

70. 匿名 2024/05/01(水) 01:00:17
前の年まで最強だったアクティブサスペンションがレギュレーション変更で使用出来なくなって、マシンがかなり不安定だったのが原因みたいなんだけど、レーサーとしては最強だったセナが常にマシンに恵まれてなかったのは可哀想だったなと思う

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73. 匿名 2024/05/01(水) 01:04:19
>>70
ウィリアムズルノーのマシンとは合わなかったのかな
でもセナだから乗りこなせてたみたいですね

マンセルは無冠の帝王だったのがウィリアムズルノーでようやくチャンピオンになれたので合ってた感じはしましたが

1件の返信

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125. 匿名 2024/05/01(水) 06:59:46
>>70
それはセナだけでなく他の人達も乗りにくかったのかな

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171. 匿名 2024/05/01(水) 12:11:03
>>70
マクラーレンからウィリアムズに行ったのよね
エンジンが良い分暴れ馬で（フェラーリじゃ無いけど）コントロールが難しいってか
効かない危ないって散々言ってたのにスルーしてあんな事故に😞

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185. 匿名 2024/05/01(水) 16:31:41
>>70
明確に最強マシンに乗れてたのはマクラーレンの88、89年くらいだったね。
90はフェラーリ、91はウィリアムズと互角、その後はウィリアムズがダントツでよくなった。

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