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46. 匿名 2024/04/25(木) 18:14:10 [通報]
>>10 その電気は どこから？だよね
燃料1Lで エンジンに突っ込むのと
発電タービン回して 送電して充電して 待機電力 放電ロスして。
エネルギーは変換するほどロスがあるって 熱力学を高校で習ってる国民は分かる。
バッテリー消火もリチウムと水で爆発
リチウム精製過程で大量の電気![]()
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47. 匿名 2024/04/25(木) 18:16:00 [通報]
>>10 >>46返信
発電タービン と車のモーターで2回軸回すか
エンジンで一回軸回すか
エネルギー変換ロス計算したら自明+2
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102. 匿名 2024/04/25(木) 21:43:58 [通報]
>>46返信
小さくストップアンドゴーを繰り返すエンジンと
巨大で定常運転の発電タービンの熱効率がそもそも全く違う
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